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178
semáforos en seis zonas se analizarán con trabajo de campo a cargo de
expertos, empezando por 43 de la zona centro
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El
objetivo central es mejorar la movilidad y la calidad de vida de los
habitantes, con ahorros en los traslados
Cancún, Q. R., a 05 de septiembre de 2026.- Por
primera vez en la historia de la ciudad, el Ayuntamiento de Benito Juárez, a
través del Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN),
implementó la estrategia “Cancún Fluye”, a través de la Estrategia Integral de
Sincronización Semafórica, para que dicha infraestructura vial trabaje en
conjunto y el tránsito avance de forma más continua durante los horarios de
mayor demanda, informó el titular Héctor Sánchez Tirado.
Indicó que el
trabajo comprende seis zonas, 178 semáforos y una red organizada, para hacer
dicha labor técnica que analiza cómo circulan los vehículos, cómo operan los
cruces y qué ajustes se pueden hacer para mejorar la movilidad de manera
coordinada, decisiones que se harán con base en información, mediciones y
planeación para que el tránsito sea más eficiente y las personas recuperen
tiempo en sus traslados.
Detalló que
los ingenieros en campo miden por ejemplo no solo cuántos autos pasan, sino
cuántos doblan a la izquierda o derecha o siguen de frente y cuántos peatones
cruzan, mientras que desde arriba, un dron graba el cruce completo, todos los
carriles y todos los giros que dan al mismo tiempo.
Agregó que después
se analizan a detalle los cruces semaforizados, se hacen los modelos por
computadora, para después efectuar pruebas y ajustar la operación con base en
lo que muestran los datos, por lo que dicha tarea ya empezó en los 43 semáforos
de la zona cinco, en las calles del centro de Cancún porque es donde se
efectúan miles de viajes todos los días, en arterias como Kabah, José López
Portillo, Tulum, Cobá, Xcaret y Bonampak.
El resultado
obtenido es la mejora en la movilidad de los horarios de mayor demanda hasta en
un 15 por ciento en corredores como: Avenida Kabah, Avenida Tulum y Avenida
Bonampak, de norte a sur; y Avenida Chichén Itzá, Avenida Xcaret, Avenida
Nichupté y Avenida Cobá, de este a oeste.
De esta forma,
el compromiso es transformar el sistema de semáforos en una red coordinada e
inteligente y el objetivo central es optimizar la movilidad urbana, reducir los
tiempos de cuellos de botella en las horas de mayor demanda y disminuir los
tiempos de traslado de la ciudadanía en sus recorridos cotidianos.
El director
del IMPLAN anunció que como ejemplo del programa, se implementó la estrategia
“Ola Verde”, que consiste en la sincronización de ocho semáforos en la Avenida
Kabah, desde la Avenida Yaxchilán hasta la Avenida José López Portillo, para
que todos estén en color verde y el recorrido sea más fluido, con menos parada,
dando como resultado un ahorro de un minuto con 40 segundos, ya que el
recorrido era de 8.4 minutos y ahora se hace en 6.3.
También se
optimizaron cuatro semáforos de la Avenida Bonampak, para un ahorro de un
minuto con 27 segundos, en un tramo que representaba 3:45 minutos y ahora es de
2:25 minutos.
Otros
beneficios adicionales son: menos gasolina quemada, menos humo que respiren las
nuevas generaciones y menos enfermedades respiratorias, además de que se
produce un ahorro para las familias locales.
Para
finalizar, aseguró que no todos los semáforos se modificarán o afectarán el
recorrido de los conductores de diferentes tipos de transporte, y en caso de
que se requiera hacer adecuaciones a alguna arteria, la autoridad municipal
avisará con anticipación a la ciudadanía, ofreciendo alternativas de traslado.
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CAJA
DE DATOS
Fases de
“Cancún Fluye”
Medición
Modelación
Implementación
Evaluación
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